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BDI的价值BDI提供了对海上主要原材料运输价格的评估，反映的是即期市场的行情，它为高度不透明和分散的航运市场以及贸易量的准确晴雨表提供了一个难得的窗口。与股票和债券市场不同，BDI完全没有投机内容，除非货物有移动，否则人们不会预订货机。BDI可以作为是经济和生产的指标。由于它不涉及装运成品的集装箱船。它涉及生产的原料：承载建筑材料，水泥，谷物，煤和铁的散货船。波罗的海指数的走势往往先于股市的走势。
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我国报关企业大都采用直接代理报关，间接代理报关只适用于经营快件业务的货物运输代理企业.受理委托报关的单位专门从事报关服务的企业，即专业报关企业；对外贸易仓储、运输工具、运输工具服务及代理等业务，兼营报关服务业务的企业，即代理报关企业。受理委托报关的单位代理办理的报关手续，包括：报关单录入时的备案数据协议、报关单审核委托书、报关单申报委托书或报关单审核申报和申报确认委托书。并向海关出具委托单位的报关委托书。
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物流行业是国家经济支柱性产业，而我国公路物流网络货运量占到整体货运量的7%左右，是我国经济运行的重要支撑。在29-216年，全国社会物流总费用在GDP中的占比由18.1%下降至15.5%，但与发达国家的物流费用占GDP约1%的比例相比还有很大差距。由于我国公路货运特有的地理分布及区域经济发展不均衡、市场集约化程度较低等因素，行业产生了小、乱、散、杂等行业问题。而信息不对称、运价不透明、以及订单割裂经常出现，并且货主找不到司机、司机找不到货主的情况频繁发生。