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货物知识普及（空运货物尺寸要求）：
货物重量按毛重计算，计量单位为公斤。重量不足1公斤的尾数四舍五入。每张货运单的货物重量不足1公斤时，按1公斤计算。贵重物品按实际毛重计算，计算单位为0.1公斤。
非宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过80公斤，体积一般不超过40×60×100厘米。宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过250公斤，体积一般不超过100×100×140厘米。超过以上重量和体积的货物，承运人可依据机型及出发地和目的地机场的装卸设备条件，确定可收运货物的所限重量和体积。
每件货物的长、宽、高之和不得小于40厘米。
每公斤货物体积超过6000立方厘米的，为轻泡货物。轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计重。
新机场到南宁运输公司急件当日件截止今年5月，顺丰已完成6大冷仓的布局，并以此为基础推出大量冷链相关行业解决方案，顺丰大战略冷链布局目前来看也是相当成功的，顺丰冷链运输已逐渐成为其新的核心竞争力，更是顺丰对细分市场行业解决方案的补充。顺丰对冷链运输基础设施的布局顺丰冷链相关行业解决方案：冷链相关解决方案成为行业解决方案布局重要补充：2、城配和末端布局除冷链及细分市场的介入，顺丰第二大战略方向则是对新零售线下配送和城市及时配送的战略布局，具体来看，顺丰针对新零售趋势的星网计划，试图将顺丰配送渗透到人们生活的方方面面。
新机场到南宁运输公司急件当日件冷链运输附加值很高，风险也高是众所周知的，这也是不是谁都可以随便进入的原因之一。顺丰介入冷链，给外界带来极大的想象空间，甚至可以说有可能会搅局原有行业利益分布。然而，不得不承认，不管是从后一公里营业网点布局情况，还是从运输能力来看，相比其流企业，顺丰都拥有不可比拟的优势。直指冷链六大痛点的冷链物流发展，存在地区发展不均衡、供应链前端生产企业冷链水平强于后端、终端配送企业的差异外，还存在着配套政策和标准不到位、未形成规模化及专业化运营、第三方物流不成熟等众多问题。
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