1.可上门提货（量大可以免费提货）
2.运费可做到付（不收服务费，）
3.提供控货和购买业务（是货值的千分之四）
4.拉萨送货上门服务。
5.限时派送服务（在规定的时间内送到客户手中）
6.代理易碎品打木架，木箱，纸箱，防水膜等包装业务。
这还只是平原地区的情况，山区更麻烦。现在只有邮政EMS将快递送到村子里，其快递公司一般都不送到村里去，因为直接开车去村里送件加上油费等支出，几乎无利可赚，大多会选择与镇上代理点合作，打电话通知客户自取。顺丰和京东会事先与收件人进行沟通能否自取，当收件人不愿意自取时便进行派送，比如一些大件家电一般都会要求送货上门。但有特别偏远的村庄，一两个小件也不会每天都去派送，一般隔一两天等快件多一些时一并送货上门。新机场到义乌空运急件急件当日件 其四，1+N线路服务定制，即针对干线运输用户提供线路定制与联盟等服务，该服务通过在特定线路配备专属线路管家，搭建司机之家等，快速处理用户在运输过程中的各种需求及突发状况，让用户不用再担心因为意外情况，导致运输不及时。其五，贴身服务定制，即根据用户不同的运输需求，提供量身定制服务支持，或一点一策专属服务解决方案。比如针对甩挂运输模式，为保证车辆的运营，欧曼会在用户车辆休息的间歇为客户提供上门服务，确保不耽误运输效率。加快全农产品骨干流通网络试点省建设，推进电子商务进农村全覆盖，畅通农产品进城和工业品下乡双向流通渠道。加快补齐农产品产地冷链物流短板，在生猪、牛羊、家禽、果蔬等加工地建设预冷、储藏保鲜等初加工冷链设施。加强与交通基础设施配套衔接的物流基础设施网络建设，重点在合肥等重要物流节点，加快布局和建设一批具有多式联运功能、支撑保障区域和产业经济发展的综合物流枢纽。实施物流园区示范工程，培育认定20个左右省级示范物流园区，积极推进合肥北等铁路物流基地建设。
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