只是另一方面，辉煌的明天似乎在向招手。济南打造区域性物流中心的态度很明确，携河发展，物流先行，一个个规划都在证明，黄河北，尤其是传化所在的桑梓店一带发展物流，大有前途;至于过黄河车辆收费问题，济南打造四个中心三年行动纲要明确提出：2016年到2018年分步解决。跟着大势走、跟着规划走，肯定没错。田当时想的更多的是未来，率先在黄河北扎根，未来这里的物流规则，比如配送时效、收费标准等，就可能由制定。1.可上门提货（量大可以免费提货）
2.运费可做到付（不收服务费，）
3.提供控货和购买业务（是货值的千分之四）
4.拉萨送货上门服务。
5.限时派送服务（在规定的时间内送到客户手中）
6.代理易碎品打木架，木箱，纸箱，防水膜等包装业务。
当下，特大城市规范化管理与快递物流业传统运营模式之间的矛盾显现。快递在大城市该怎么安家?如何拿到特大城市的居住证?记者进行了采访。大城市快件越来越多，分拣投递遇到新难题早晨5点半，从都机场附近的顺义楼台村出发，前往位于顺义姚店的分拨中心取件;7点半，取件完毕，前往东城区集散点;9点，到达集散点，停车卸货，往电动三轮车上分拣包裹，开始派送;下午3点，派送结束，进入收件时段;晚上8点，启程前往顺义交件，单程4050公里;晚上12点，回到楼台村休息。大兴新机场到嘉峪关运输当日达急件- 而做出行的滴滴,也开始进餐饮配送领域,其对手Uber早已进行了探索,并声称在2018年要成为的外卖公司。Uber在2014年就已经推出即时快递服务UberRUSH。用户通过手机上的Uber应用预约自行车速递员,到地点接单并运送货物。当然还有汽车主机厂、新能源租赁公司已经开始在同城即时配送领域进行了探索。快递企业正在失去即时配送领域?除了那些跨界而来的玩家,即时配送领域已经形成了小圈子。只是另一方面，辉煌的明天似乎在向招手。济南打造区域性物流中心的态度很明确，携河发展，物流先行，一个个规划都在证明，黄河北，尤其是传化所在的桑梓店一带发展物流，大有前途;至于过黄河车辆收费问题，济南打造四个中心三年行动纲要明确提出：2016年到2018年分步解决。跟着大势走、跟着规划走，肯定没错。田当时想的更多的是未来，率先在黄河北扎根，未来这里的物流规则，比如配送时效、收费标准等，就可能由制定。