但由于需求的不断变化以及SKU的数量(某些仓库中可能有数千个SKU)，仓库很难仅仅依靠员工来判断SKU的需求量来实现存放。因此一些仓库运营商会使用货位分配软件来帮助确定SKU摆放位置。这些软件会提供操作界面允许客户修改运作规则。当接收到销售历史数据或未来销售预测信息后，软件就会推荐相应的货位策略。但是，负责软件的人员经常会依据自己的经验来修改策略，而这些经验却往往不能反应出拣选操作的真实情况。在这种情况下，输入数据就是软件所推荐的货位策略。1.可上门提货（量大可以免费提货）
2.运费可做到付（不收服务费，）
3.提供控货和购买业务（是货值的千分之四）
4.拉萨送货上门服务。
5.限时派送服务（在规定的时间内送到客户手中）
6.代理易碎品打木架，木箱，纸箱，防水膜等包装业务。
物流无人机适用于小批量、高频次运输，也是农村、山区等偏远地区以及紧急件派送的选择之一。在快递物流市场中无人机有着距离短、成本低、速度快、效率高的优势，可被用于快递配送和仓储环节，帮助企业减少人力、物力成本。使用无人机送货的概念早是由在2013年提出，2015年，圆通则实现了内无人机配送的秀，随后顺丰、邮政、京东、苏宁、菜鸟、饿了么等快递、电商、外卖平台纷纷试水并布局物流无人机配送。其中，京东获无人机物流配送试点;顺丰获内张无人机运营证;饿了么获条外卖无人机航线。石家庄到腾冲文件加急快递限时到达 8月8日，百世集团公布了截至2018年第二季度未经审计财务业绩。从业绩数据来看，百世又迎来一季亏损，不过具体到各项数据来看，其烧钱换市场战术或许已经开始显现成效。业绩显示，截至2018年6月30日，百世集团报告期内总收入67.32亿元，同比增长38.6%。按照非美通用会计准则，净亏损缩窄72.3%至0.56亿元，毛利率则从去年的2.7%提升至6.2%，集团整体盈利能力有显著提升。具体到各板块的情况来看，百世的四大核心业务收入增长态势相对平稳而均衡。未来会继续加强业务服务水平。顺丰同时称同城快递是一高速增长市场，其已在这方面开始布局，同时在一些城市开始试点服务，未来将尝试各种有利于加强这个领域提供服务的运营模式。此外，顺丰称其一直致力于打造覆盖的快递服务网络，立志成为一家以科技驱动发展的企业，在其募投计划中，在IT项目投入高达11.19亿，未来几年会加大科技投入，建立更强大的科技人才库，保持在物流行业的地位。数据显示，截止2017年2月，顺丰申报和获得在无人机领域专利数量达111项。