据介绍，未来，江淮全能卡车还将依托与纳威司达的深度合作和加大新能源车产量，在2020年实现综合油耗降低30%，综合碳排放降低50%。在全价值体系中，江淮全能卡车融入基于客户价值的全生命周期解决方案，打造产品定制、金融服务、五星服务、互联运营、可靠性、置换六大核心体系，实现产品全生命周期40%、运营效率提升60%、产品可靠性提升50%和置换价值10%，构建完整的高价值产业链生态。1.可上门提货（量大可以免费提货）
2.运费可做到付（不收服务费，）
3.提供控货和购买业务（是货值的千分之四）
4.拉萨送货上门服务。
5.限时派送服务（在规定的时间内送到客户手中）
6.代理易碎品打木架，木箱，纸箱，防水膜等包装业务。
三流协同需要以信息流为基础。(三流协同在第8章有介绍)物流企业系统中，如果业务流程的各个节点以及货物、运力的各种关键要素之间能够建立起普遍的移动互联关系，使得信息流在各个环节之间能够顺畅流通，使得各个环节之间反馈、交互不受时空的限制，均衡配载就变得容易很多。均衡配载依赖于三流协同，三流协同依赖于可靠的信息流，可靠的信息流依赖于物流企业系统内部的移动互联关系。信息流与单据流和资金流单据流是指识别货物身份的单据在物流企业系统中的流动。大兴新机场到安庆大件空运限时到达 近年来，内快递量快速增长，从2013年的91.9亿件增长至2016年的312.8亿件，涨幅达340.4%。根据中商产业研究院发布的《2017-2022年快递行业前景及投资机会研究报告》数据显示：2016年全快递业务量达312.8亿件，同比增长51.4%。按照快递业务不断增长态势，预计2017年快递业务量将达349.6亿件。到2018年，快递业务量将超400亿件。民营快递公司抢滩资本市场差异化竞争是关键专家表示，借助上市平台，快递企业投资力度不断加大，由单一快递企业向综合物流企业延伸。下面的3个案例(生产力、设备利用率、效率)说明了人工智能在仓储运营场景中的应用潜力。虽然这些案例可能并不适用于所有仓库，但它们确实展示了企业如何将自己已有的数据整合成可以应用机器学习技术的形式。案例一、生产力在拣选订单的环节，所有的仓库都存在不同员工的生产力不同这一现象(有效率的订单拣选员也有变现一般的员工)。但是相对于使用系统引导进行拣选的仓库而言，员工在生产力方面的差异在不使用系统引导的仓库中表现更为明显。