大兴新机场到南京运输限时到达
作为济南永昌物流的负责人，田近情绪起伏很大。去年响应北跨，把企业搬到黄河北，真切感受到交通不便给物流业带来的影响，成本增加20%以上，一部分客户嫌远，离而去。不过，今年6月，听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题，这让异常。因为如果免费，就可以与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今，快两个月过去，解决收费问题的方案迟迟没有出台。田有点沮丧：作为黄河北的物流企业，还得继续等待多长时间?事实上，这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。
货物知识普及（空运货物尺寸要求）：
货物重量按毛重计算，计量单位为公斤。重量不足1公斤的尾数四舍五入。每张货运单的货物重量不足1公斤时，按1公斤计算。贵重物品按实际毛重计算，计算单位为0.1公斤。
非宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过80公斤，体积一般不超过40×60×100厘米。宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过250公斤，体积一般不超过100×100×140厘米。超过以上重量和体积的货物，承运人可依据机型及出发地和目的地机场的装卸设备条件，确定可收运货物的所限重量和体积。
每件货物的长、宽、高之和不得小于40厘米。
每公斤货物体积超过6000立方厘米的，为轻泡货物。轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计重。
大兴新机场到南京运输限时到达从去年7月家发改委正式推出《互联网+物流实施意见》后，互联网+物流就被列入家的重点行动。不过，一些人对于互联网+物流能够产生效用的时间和效果并不看好，认为互联网+物流即便发挥作用，也需要等待很久才能实现。然而，互联网+物流的实际作用目前已开始逐步展现。这一部分得益于家系列政策的出台，以及物联网、大数据和智能技术的快速发展;另一部分，也有赖于物流的节点基础设施、实体网络互联、信息平台共享、各环节标准化和虚拟网络运营等各个方面的进一步完善。
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