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新闻：北京到广西贺州货物运输
相比以往,如今的末端配送正变得日益多元化:统计显示,全有约4万家菜鸟驿站、近20万组智能快递柜和数十万快递代办点。这些场所将与快递上门一起,为消费者提供便捷、安全的配送服务。尽管如此,当前约90%的末端配送仍由快递员完成。近年来屡屡爆出的快递网点倒闭、快递员转型等消息,显示出依赖人力服务的脆弱性。双11物流难,难的地方在末端网点上。快递协会秘书长孙康说。据不完全统计,在北京、上海这样的大城市,核心地带有超过1/4的快递网点感受到非常大的生存压力。1.可上门提货（量大可以免费提货）
2.运费可做到付（不收服务费，）
3.提供控货和购买业务（是货值的千分之四）
4.拉萨送货上门服务。
5.限时派送服务（在规定的时间内送到客户手中）
6.代理易碎品打木架，木箱，纸箱，防水膜等包装业务。
另一方面，受到物流服务价格上涨较快影响。上半年公路物流价格增长9.2%，沿海(散货)运价指数增长超过20%，BDI波罗的海干散货指数增速超过90%。此外，中物联认为，也应看到，当前物流管理方法、组织方式等方面亟待优化，生产经营环节之间、企业之间、行业之间同、地区之间发展仍存在不协同、不均衡的地方。运输环节组织方式仍需优化。上半年，运输费用中的装卸和搬运费用所占比重的26.2%，这说明，运输环节的协调性仍存需进一步优化。新闻：北京到广西贺州货物运输 2020年或普及末端配送自动驾驶技术相关报告显示，2018年内智慧物流市场规模预计将超过1000亿元，未来几年年均增速将达到20%。基于智慧物流在降本增效上的巨大空间，不少互联网巨头都在加快布局。7月4日，百度宣布，将与的商用车智慧服务平台狮桥展开深度合作，同时联合各界开发者与主机厂开发智能驾驶货车，共同建设干线物流运营解决方案。同一日，苏宁物流与百度自动驾驶事业部联合宣布，将加速落地物流自动驾驶技术，在2020年实现末端配送的自动驾驶技术普及和无人配送车的规模化量产。尽管快递在云南无论是从业务量，还是营业收入层面都还在快速增长，但任何一个行业都会由成长过渡到成熟，达到饱和阶段。为了应对，王良金2015年开始做起了云南家百世云仓，在揽的环节下功夫。百世云仓，就是和一些品牌商家合作，依据消费大数据，将商品提前运抵仓库，而后在接到订单后，直接从云仓发给消费者。王良金介绍，这个云仓颠覆了传统仓库人找货、人找货架的模式，实现了货找人、货架找人，这样能有效降低人工劳力和配送时间，目前已经和一些品牌商家展开合作，每天能实现1000多单的派送。