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尽管顺丰单均成本的数字在一定程度上受到了产品结构差异的影响(顺丰提高了很多高价高成本的服务)，但这也从侧面说明了，仅凭一般性的快递服务(尤其是电商件)，顺丰是难以保证合理的利润率的。高品质需求市场相对小众，看点在于大规模资本开支高峰过去后利润相对于收入的高性发力，高端需求市场无疑是以顺丰代表的直营快递企业进行差异化竞争的良好策略。但是不能否认的是，高端快递市场相对小众，且受宏观经济波动的影响较大。1.可上门提货（量大可以免费提货）
2.运费可做到付（不收服务费，）
3.提供控货和购买业务（是货值的千分之四）
4.拉萨送货上门服务。
5.限时派送服务（在规定的时间内送到客户手中）
6.代理易碎品打木架，木箱，纸箱，防水膜等包装业务。
据了解，内的很多企业已经建立了自己的大数据平台，如、京东等。三、智能仓储让物流更简单物流业务分为运输、仓储、配送等几个环节，其中仓储业务的发展在整个产品流通中占有举足轻重的地位。随着内电子商务的发展和物流运输业务的推进，家在积极推动物流信息化、智慧化建设的过程中，同步推进物流运输重要环节中的仓储业的规范、化的发展。在家阶段规划的指引下，相关部门积极出台政策鼓励各省市物流园区及相关企业推进仓储物流业务的发展。北京到内蒙古鄂尔多斯快递即日到 快递领域内，除了顺丰、百世的管理团队，其快递企业团队明显落后，观察各大企业的企业部门就能明显体现。校招人才梯队的建设中只有顺丰，很多企业根本没有校招，更多的是直接从德邦或同行挖人。这方面零担快运中的德邦以及山东佳怡物流的团队建设值得参考学习。此外，让专业的人来做专业的事，明确分工合作边界尤为关键。为什么各大企业纷纷试水新零售，布局线下店却无一成功，很大原因是让干快递的中高层兄弟从零开始做零售，带着快递思维去做服务、产品，空降高薪挖来的外围专业人才有想法有能力，但受限团队制约。三是证照管理方面。快递经营许可限制较多，分支机构设立存在障碍，物流企业经营所需证照还需要进一步归并简化等。四是城市配送方面。城市货运车辆限行区域过大，限行路线设置不合理，限行时间过长;电动三轮车快递配送限制较多，影响后一公里通达。五是物流用地方面。随着城市扩容改造，存量物流用地受拆迁影响加速缩减，新增和置换物流用地越来越向城市郊区甚至其城市转移，特别是大城市一库难求、租金上涨。六是融资方面。主要是融资渠道少、可抵押物少，折扣率高、贷款额度小、担保信用体系不完善、上市门槛高等。