据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就增加了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又增加了。另外，时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。
(1)商品性。
运输所提供的产品是一种特殊形态的产品一一“空间位移”，其产品形态是改变运输对象在空间上的位移，产品单位是“人公里”和“吨公里”，运输产品的商品属性是通过产品使用人在运输市场的购买行为后实现的。
(2)服务性。
运输业属于第三产业，是服务性行业。它以提供“空间位移”的多寡反映服务的数量，又以服务手段和服务态度反映服务的质量。这一属性决定了承运人必须不断扩大运力满足社会上日益增长的产品需求，遵循“旅客第—，用户至上”的原则，为产品使用人提供安全、便捷、舒适、正点的优质服务。
例如，新达达等即时配送平台约定15分钟揽件和1小时全城送达，超时免费。显然，电商企业也可以与第三方物流企业通过协议明确配送标准和送达标准的配送费用：如果第三方物流企业达到设定配送标准，电商企业可按照约定费用支付;第三方物流企业若未达到设定标准时则应予以一定补偿。并且，电商企业也需要对第三方物流企业订立严格的考核机制，定期进行考核，同时不断引进的第三方物流企业，淘汰不合格的外包企业。当然，电商企业也可以采用客单价或者会员费来抵消物流费用。
北京到江苏宿迁运输加急件
例如，新达达等即时配送平台约定15分钟揽件和1小时全城送达，超时免费。显然，电商企业也可以与第三方物流企业通过协议明确配送标准和送达标准的配送费用：如果第三方物流企业达到设定配送标准，电商企业可按照约定费用支付;第三方物流企业若未达到设定标准时则应予以一定补偿。并且，电商企业也需要对第三方物流企业订立严格的考核机制，定期进行考核，同时不断引进的第三方物流企业，淘汰不合格的外包企业。当然，电商企业也可以采用客单价或者会员费来抵消物流费用。
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