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双十一刚过43分钟，很多人还忙着抢单，浙江一个小伙就已经收到了顺丰小哥送来的NIKE鞋。这样“闪电级”的配送速度究竟是如何实现的？据悉，这源于顺丰今年上线的“极效前置”产品。双十一物流高峰不可避免，但很多品牌依然需要持续保持优质的物流服务，保障客户体验。对此，顺丰推出“极效前置”产品，通过强大的大数据预测能力，以及覆盖全国的服务网络，提前将商品放置到离消费者最近的场所。当用户在双十一零点过后支付完尾款，顺丰小哥就能以最快的速度将商品送到家门口。
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比如，华为等产业链龙头企业，宝武集团、陕鼓等行业骨干企业，网易、小米等平台型企业逐步探索形成了一批极具代表性业态模式和典型路径，一大批专精特新中小微企业也在实践中开拓创新、积极探索适合自身发展的新业态新模式。可以说，这些多元化市场主体都已经成为推动两业融合发展的重要力量。虽然企业是两业融合发展的主体，但在推进两业融合发展过程中，也要有所为，要营造良好发展环境，积极予以推动。下一步，我们将会同有关部门，抓好《实施意见》的贯彻落实，着力解决一批制约两业融合发展体制性机制性障碍，强化政策性创新，加大对各类市场主体的支持和引导力度。
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虽然临沂申通的业务量大，可是我们的价格并不低。近几年，价格战打得很厉害，各项成本持续上升，如果不是前期我们购买了土地和车辆、不是靠着以前的家底，以现在的价格很难维持正常经营。吴礼华坦言，自己经营跨省干线运输能够有效缩短发货时效，提升服务竞争力，但从成本角度来说并不经济。临沂的进港件都来自济南或潍坊的一级分拣中心，因此我们直发各一级分拣中心的货车都是空载回程的，运输成本非常高。为解决这一问题，临沂申通计划寻找销售商，在回程的货车上搭载各地的特色农产品，并通过申通在临沂的网点进行销售。