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灵便型船平均租金水平(H：NDYSIZE)报7328美元/天，较上一交易日上涨3美元(.4%)。连续上涨1日，累计.4%。该型船舶吨位通常在4~5吨。月3日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报825点，较前一交易日上涨6点(.73%)。连续上涨1日，累计15.22%。超灵便型船平均租金水平(SUPR：M：X)报9392美元/天，较上一交易日上涨63美元(.68%)。连续上涨1日，累计16.1%。
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CNBC报导，商务部长罗斯接受CNBC节目《SquawkontheStreet》访问时表示，等到22年大选才与达成贸易协议，将使北京丧失对美国施压的有力筹码，因为目前川普的选情看好，如果顺利继续连任，便不会在美方谈判立场上造成不必要的注意力分散，让美国在未来的谈判中占上风。罗斯的评论进一步强化了川普称明年大选后才能签协议的言论。川普的说法再次引发金融市场恐慌，美国三大指数连续第三个交易日走跌，道琼指数大跌1.1%、标普5指数下挫.66%、那斯达克指数下跌.55%，而黄金、债券等避险资产则价格大涨。
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但截止214年前，即时配赛道的建设思路受制于前移动互联网时代的基建与落后思想，导致绝大部分的玩家思路仍停留在重装骑兵模式的自建配送体系中。然而在没有巨头资金介入下就想凭借一己之力自建全套物流配送体系，无异于想做“京东第二“——即使今天再次回顾不顾股东执意自建物流的决定，实际也是充满着诸多可借鉴无法复制的侥幸和运气。最终，这一批纯重装玩家不出意外的都走进了死胡同——点我达也在整整蛰伏9年后，最终于218年卖身菜鸟网络，今天成为饿了么蜂鸟体系中的一部分。