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资本是企业发展的助推器，对一向偏“重”的物流行业来说，资本的力量尤为重要。回望即将过去的219年，不得不让人感叹，这仍是物流行业颇为艰难的一年，但是，也极有可能是未来几年略为好过的一年了。毕竟，寒冬已至，任何身处市场经济下的行业、企业都无法脱离大环境空谈发展。对中小物流企业而言，这是艰难维生的一年：离场、出局、破产、退出、停摆、停网、裁撤、缩减……这些无奈的字眼在物流业发展前进的洪流中更加令人唏嘘；在这其中，有在物流业摸爬滚打十数年的老牌企业；也有曾物流新模式潮流的开拓者；还有大型企业旗下的快递业务板块……究其原因，市场变化、企业转型、战略调整等都有可能是原因之一，同时不容忽视的，还有资本。
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报关单录入、申报子系统提供进出口单位通过网上填写申报委托书或者备案数据协议，委托有权代理报关业务的单位代其办理某项报关业务，如：报关单录入、报关单审核、报关单申报或报关单审核和申报。有权进行代理报关业务的单位可在网上接受并确认委托单位的报关委托申请，并在备案数据协议和报关委托书的授权范围内代理委托单位网上办理相应的报关业务。?自理、专业和代理报关企业的区别1.自理报关单位是经经贸管理部门批准，有进出口经营权的企业。
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尽管莫迪近期接连采取一系列刺激经济措施，但收效甚微。分析认为，印度解决需求侧一端存在问题时不够果断，导致传统经济增长驱动引擎乏力。路透社12月1日报道称，为了进一步刺激经济，印度财长西塔拉曼表示，印度将在本月公布一系列基础设施项目，5年内将在该领域投资1万亿卢比（约合9.8万亿元人民币）。在印度GDP数据公布的当晚，印度新德里就印度经济形势举行专场辩论，来自经济、税务、贸易等领域的5名专家几乎一致将经济下滑的责任归咎于政策不力，质疑“莫迪经济学”失灵。