1.可上门提货（量大可以免费提货）
2.运费可做到付（不收服务费，）
3.提供控货和购买业务（是货值的千分之四）
4.拉萨送货上门服务。
5.限时派送服务（在规定的时间内送到客户手中）
6.代理易碎品打木架，木箱，纸箱，防水膜等包装业务。
巩月琼称，目前福田汽车已经在搭建并初步形成了开放式生态，明年就会有一个新的呈现。利用开放平台整合资源，无疑将有利于行业整体在短时间内集中各类优势升级进入智能化时代。在这个过程中，市场参与者既要发挥长处，也要不断补齐短板，毕竟，面对智能化新趋势的挑战，只有擅于自迭代的企业，才能焕发出新的生机。对于未来，巩月琼非常有信心：汽车产业的发展，通过过去的复合增长，现在已经成为汽车市场，对于商用车行业来说，未来会继续保持这样一个平稳增长水平，这是非常明确的。北京到扬州泰州货物运输8小时到达_ 今年1-7月份，交通运输系统实现降低物流成本461.33亿元。交通运输部新闻发言人吴春耕在今日交通运输部新闻发布会上表示。交通运输部高度重视降成本和交通领域的收费清理规范工作。谈到降成本，吴春耕介绍，们大力推进多式联运，改革优化低危气体道路运输管理制度，完善港口价格形成机制，推动内蒙古、宁夏、甘肃、青海等省(区)取消还贷二级公路收费，推进高速公路分时段差异化收费试点工作，继续落实鲜活农产品绿色通道，以及重大节日小客车免费通行等政策措施。记者随机采访了几名快递员，问们是否与网点签署过《安全责任书》，得到的结果是，半数以上的快递员回答：没有。其中一个明显的特点是，来自规模小且业务较零散网点的快递员没有签过类似责任协议的占多数。在接受采访时，快递业内人士不止一次提出，快递业应该尽快执行业务规范，从业人员经过职业训培训后方能上岗，管理与规范，缺一不可。劳动报记者此前报道过，由家邮政局起草、拟由务院发布的《快递条例》草案曾次提出快递员全员注册制，但从落实情况来看，比起实名寄件制更加难以推行。
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